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韓國三星重工與美國Bloom Energy 合作發展零排碳貨櫃船

出處 BLOOMBERG 作者 柴蕙質摘譯 年份 2020/07/22
報告類型 新聞報導 分類 新及再生能源 資料時間 2020年7月
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        為因應國際海事組織 (International Maritime Organization, IMO) 的規定,韓國希望發展具競爭優勢的環境友善技術,因此三星重工(Samsung Heavy Industries, SHI) 與美國Bloom Energy 合作發展零排碳貨櫃船。海上活動造成的溫室氣體排放約占2%,甚至超過許多小型經濟體的總排放量,此外還形成對肺部造成傷害的空污,如氮氧化物(nitrogen oxides, NOx)、二氧化硫 (sulphur dioxide, SOx)等微粒,若以燃料電池取代現有引擎,可以減少99%的微粒排放,並符合IMO 的減碳目標: 2030年每公噸運送貨物CO2排放量,相較2008年減少排碳40%,至2050年減少排碳50% (註1)。

        三星重工為全球第三大造船公司,預計展示機型將於2022年完成,供客戶訂購,三年後進入生產階段,預計此合作每年將為Bloom Energy帶來300MW的訂單。韓國自2018年以來已超越中國成為最大的造船供應國,三星重工以及韓國另二家造船廠,在今年6月初已和卡達石油 (Qatar Petroleum)達成協議,將為其生產100艘以上的液化天然氣 (LNG) 運輸船,由於BloomEnergy近三年在韓國已有不少示範經驗,未來三星重工在選擇合作對象時,勢必也將持續將BloomEnergy列為選項。